全新马自达3台灣售價出炉,進入大陸後能和思域抗衡吗?

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迩来马自达最受存眷的車型，無疑是全新一代马自达3，從2018年在洛杉矶車展公布至今，全新马3已获得了很多人的存眷，有網友乃至放出豪言：錢已筹备好，就等上市了！

近日，全新马自达3在中國台灣的售價被曝了出来：79.9-98.9万新台币（约合17.65-21.84万人民币），因中國台灣贩卖的全新马3為入口，故代價稍贵。

全新马自达3，吸睛能力有多强？

全新马自达3與老款車型同样，分為两厢版和三厢版，毫無疑难，新車外观設計比拟于上一代車型更激進、吸睛指数更高，两厢車型特别有跑車即視感，新車內饰做工精巧，档次感实足。按照马自达中國台灣官網公布的数据来看，新車的尺寸為4660（4460）*1795*1440（1435）妹妹，轴距為2725妹妹。

都说萝卜青菜各有所爱，全新马自达3的造型确切吸睛，但其实不象征着它能代表所有人的审美，而且以今天的环境来看，颜值高的紧凑型車其实不少，本田思域和現代菲斯塔就是此中的代表。思域的销量已足以阐明這一代車型設計的乐成，而菲斯塔外观又是公認的“激進派”，以是，在新颖感曩昔後，全新马自达3还能占到几多颜值上的上風呢？

SKYACTIV-X發念頭什麼睦候引進？

關于全新马自达3，大師最存眷的除它冷艳的造型外，就是那台具有SPCCI（火花塞焚烧節制压燃焚烧）技能的SKYACTIV-X發念頭了，它连系了柴油發念頭和汽油發念頭的特色，可以或许分身超卓的動力和燃油經濟性。但重點是，從马自达中國台灣官網公布的信息来看，全新马3只搭载了進级後的SKYACTIV-G 2.0L發念頭，關于SKYACTIV-X發念頭的信息并未说起。

至于這台SKYACTIV-G 2.0L發念頭，其最大马力為165匹，紧缩比為13:1，采纳了4-2-1排气體系。固然165马力比拟于老款車型有所晋升，但看看敌手的表示，咱们不由為全新马3捏一把汗。起首是思域，那台1.5T 177马力的發念頭大師都很認识，今天它的動力表示照旧处在上遊程度；而菲斯塔就更不消说了，1.6T高功率發念頭可输出204马力，同级别里堪称是难寻敌手。

以是，若是全新马自达3國產後照旧搭载這台SKYACTIV-G 2.0L發念頭，吸引力會有多大呢？從马自达美國官網可得悉，供给美國市場的全新马自达3另有2.5L（186马力）版本，而万众瞩目标SKYACTIV-X發念頭，到底什麼睦候能搭载、什麼睦候能進入海內，照旧是错综复杂。如今只能但愿马自达的粉丝们，不那末在乎最大马力。

代價上風有几分？

前文中已说起，全新马3在中國台灣的售護耳帽,價转换後约為17.65-21.84万元人民币，斟酌到是入口身份，它在國產後代價會降下来一些，但看這架式，想要保持現款車型11.29万的起售價仍是有點迷茫。再来比拟思域和菲斯塔，它们的起售價台灣運彩足球賠率，别离為11.59万和11.98万，若是國產全新一代马自达3起售價高了，不解除消费者會“移情别恋”，究竟结果预算對付買甚麼車，影响其实太大了。牙周病治療,

以是，即便國產全新一代马3可以或许用上SKYACTIV-X發念頭，代價估量也會動人，试想，若是一台A级車的代價上探到了十七八万，那末大众又可以選择B级車了。固然，如果量產的SKYACTIV-X發念頭真如斯前鼓吹的那般强劲和省油，那末代價高點仍是值得的，究竟结果混動車型的售價也不廉價。

总而言之，“黑科技”常常也陪伴着不低的售價，固然全新马3其实不完善，备受存眷的SKYACTIV-X發念頭也还未颠末睦候的查验，但马自达的研讨和立异精力仍值得不少車企去進修，從汽車發現至今，不恰是一次次的立异，才讓咱们享遭到更优异的汽車產物吗？至于國產全新一代马自达3竞争力若何，咱们拭目以待吧！