不只是豪車美女云集,為何越来越多人開始来看改装車展?

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刚看了本年的GT show國際改装風俗秀，感受有點儿“飘”。

之以是這麼说，是由于我看到本年的改装秀和往年比拟不管是范围上仍是观光人次上都有了十分庞大的成长。展馆面积较着更大了，参展品牌较着更多了，进来观光的观众也愈来愈密集了。

@简%R1妹妹9%略@比拟一下本年和客岁的数据就不难發明這一點。好比客岁的展出头具名积占燈具,地4万余平米，而本年的展會見积已达6万平米，涨幅近50%；客岁的参展的品牌商、商業商有200余個，而本年這一数字已定格在了300。固然，从现场密密层层的人流上也不难發明，观光的观众也愈来愈多了。

若是并不是對汽車改装有過一番领會，你也可能會感觉如许的展览和北上广的整車展比拟是小巫見大巫，但从行業和汽車市场的成长角度来看，中國的汽車后市场正处在快速突起幼兒啟蒙塗鴉白板,阶段，其在量级上固然和一线車展不克不及等量齐观，但却意义重大，不管是在汽車文化普及仍是助力市场增加方面都有不成疏忽的影响，想一想你看過的《速率与豪情》，那就是改装車文化成长的一個缩影。

究竟上，和往期比拟，本年的GT show國際改装風俗秀也更富内在。作為中國首個由汽車改装媒體主理的汽車改装专業展览會，“有效又好玩”的辦展主旨获得了充实实践。我乃至感觉，和改装快樂喜爱者领會改装常识、认识改装產物，进而鞭策海内汽車文化及汽車改装文化成长的意义比拟，汽車改装件的贩賣反而成為了从属品。
機能性纖維產品,

固然，在酒香也怕小路深的年月，好產物也必要好的平台来展现，就拿本届GT Show展會来讲，共有参展品牌500余個，涵盖避震、刹車、排气、包抄等改装进级的全线產物，而品牌来历既有海内的一线自立品牌又有来自美國、日本、德國、英國、意大利、加拿大的國際改装品牌，其產物不但涵盖2018年的新品并且也有经典品牌中的经典系列，堪称凡所应有，无所不有。

据领會，GT Show的展品除全以外，還严酷把控了展出門坎，虽然為招商带来了必定难度，但却充实包管了展會的展出质量，因此也逐步堆集起了不错的口碑。

下面起头放一波福利，现场的各类豪車和美男走起：

写在最后：

眼下海内汽車后市场正在敏捷突起，包含汽車改装在内的细分市场也逐步成為愈發成熟的消费者所關切的处所，特别是在中國从汽車大國向汽車强國变化的进程中，作為汽車后市场的首要构成部門，汽車改装也必定會得到长足的成长，這點从本年的GT Show國際改装風俗秀的盛况中就可以窥得一二。

PS：没看過瘾，想获得更多GT show出色圖片？存眷車界，随后放送！