10天4起出租車司機自杀 蓝绿民代同批台當局制度杀人

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中國台灣網8月23日讯 据台灣《中國时报》报导，大台北地域短短10天接连產生4起出租車司機自尽事務，轻生来由植牙,多指向经济压力，驾驶员工會更说，這半年拿車典质假貸的运将暴增3倍，最可悲的是有人竟在死前，還在跑車；蓝绿“立委”与出租車業界22日同声报复，台政府“交通部”轨制杀人，放任Uber无穷量發展，迫使小黄在不公允的前提下竞争，忧心雷同事務會如沾染病暴發。

汽車运输業驾減肚腩方法推薦,驶员全台总工會副理事长郑力嘉指出，美國纽约上半年產生6起出租車司機自尽，缘由是Uber抢食出租車買賣，纽约市已立法要限定Uber数目。一样的不幸，现在也產生在台灣，8月9日有2名出租車司機在新店相偕自尽、15日1名司機在南港車站吊颈、19日1名司機在土城烧炭自尽，10天内4名出租車司機自尽，這是“交通部”的轨制杀人。

郑力嘉痛批，Uber与租赁車互助，让出租車在不公允前提下竞争，出租車有总量管束、有驾驶辦理，Uber的租赁車却以每一個月约1000辆的幅度發展，影响小黄司機生计，其他國度和地域都已认定Uber是客运業，台灣却還说它是信息業。

郑力嘉暗示，司機固然有分為尽力与不尽力，但如今就连尽力的司機，也没法子赚到足以养家生活的收入，這半年来，不少司機拿車子典质假貸，這类环境發展3倍，自尽驾驶连轻生當兒童生日禮物,天都還在跑車。很多驾驶没有财富，只剩一辆出租車，拿去借錢就代表走投无路，“3倍”毫不是耸人听闻。

對此，台政府“交通部”相应，Uber互助租赁業者从207家降到133家，租赁車增长并不是全然由于Uber，已约请“六都”出租車公會与全台驾驶员工會，本日會商相干议题。“公路总局”统计，今朝取消Uber违规700多件、罚金约25亿元（新台币，下同），已缴纳罚款6000多万元。

Uber则声明，公司与正當租赁車与出租車業者互助，遵守法律以供给平安、靠得住、有效力的交通搭乘選择，比方客岁推出uberTAXI，以避免收平台辦事费让小型車队与車行参加，让运将增长客源。（中國台灣網 娟子）