台灣人都爱買什麼豪車?

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根据统计，2016年台灣全年新車领牌总数达43.96万辆、年增4.48%，改写近11年新高纪录。



豪車领域，依然是奔驰、寶马称霸，進口豪車轿車前十榜单中，寶马占据一半名额，奔驰占据三個席位；而在進口豪华SUV前十榜单中，保時捷强势進攻，夺得两個席位，沃尔沃XC60以全年993辆的销量成绩，拿下第十名，而這也是沃尔沃品牌唯一上榜的一款車型。

轿車：寶马奔驰两家争雄，雷克萨斯勇者无畏



2016年的豪华轿車前十榜单中，奔驰品牌凭借C级、E级稳居前三，寶马1系上升一個名次，寶马7系挤下奔驰S级，搭上末班車，為寶马争夺多一個席位，雷克萨斯ES岿然不動，稳占排行榜第五名，兄弟車型雷克萨斯IS取代自家的油電混合動力掀背車CT200h，拿下第七名。

①新晋選手雷克萨斯IS









這款深得台灣同胞喜爱的运動轿車，2016年在國内市场的销量却不温不火。主要原因归结于略显紧张的后座空間不被追求大空間的中國消费者所認可。

不過，雷克萨斯IS有着极致的驾驶乐趣，不管底盘质感、转向手感、變速箱换挡逻辑还是發動機動力输出，都不比同级車差。如果你购車主要是追求操控和运動性能的话，雷克萨斯IS會是不错的選择。

②冠军奔驰C级









奔驰C级全年销售6,037辆車，這是其继2012年以来，第四次夺得豪华轿車市场的桂冠。高逼格的外观和超豪华的内饰，都是這款車深受追捧的原因之一。

當然，奔驰C级的热賣，还與當地偏向喜爱奔驰品牌有關。在2016年台灣車市豪华品牌新車销售J.D.   Power满意度 (SSI)   调查，梅赛德斯-奔驰以811分的总分拔得头筹，主要是在销售主動性、经销商設备等要素上占有优势。所谓中低端車賣价格、高端品牌賣服務，這也算是一种营销套路。

SUV：保時捷抢占两個席位，沃尔沃搭上末班車



在進口豪华SUV细分市场上，前十席位各大豪車品牌均有不错的成绩，雷克萨斯RX、NX拿下冠亚军，新晋奔驰GLC势头十足，紧随其后占得第三名；保時捷在台灣的市场認可度还算不赖，旗下車型Macan、卡宴分别拿下第六、第八名，寶马占据三個名额，沃尔沃XC60搭上末班車，位列第十。遗憾的依然是奥迪品牌，无一車型進入前十榜单。

①黑马選手寶马X1









2016年，寶马X1在台灣一共销售了1550辆，上升4個名次，與第三名奔驰GLC仅有300辆左右的差距。這款車在2015年10月份正式在台灣發布，2016年進行產品升级之后，得到了更多消费者的青睐。

大气的外观，灵活的操控，随叫随到的充沛動力，都是寶马X1吸粉的利器。新車在國内市场的销量表現也不赖。

②沃尔沃XC60









2016年，沃尔沃XC60在國内市场上销量达到161,092辆，自2008年投放市场以来，连续九年屡創销量纪录。而在台灣地區，则以993辆的销售成绩夺得第十名，不過，却同比下滑了4個名次。

沃尔沃XC60在保留品牌的安全和舒适性的优势下，还兼备了越野車的性能和跑車的個性，可以说是為追求独特的年轻消费者提供的。

结语：

為什麼奥迪車在台灣的销量一般，網上有一种说法是台灣地區购買豪华的都是一些权贵，而他们都偏向選择大排量的豪华車，于是奔驰、保時捷等品牌相對占优势。