這辆丰田,全世界就台灣市场独賣?

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有别于南非市场推出的雅力士Cross 車款，台灣市场發表的雅力士Crossover 車型乃是由國瑞汽車自行研發的台灣市场專属車型，其在雅力士車型的掀背基础設定下，車头廠徽饰板改采黑色涂装，并在前保杠两侧追加車型專属的雾灯饰盖及雾黑饰板，前保杠下方更追加了银色防撞饰板。車侧部份则新增了大型轮拱饰板，且透過黑色饰板连接了前后轮拱的造型，搭配 16 吋铝圈設定，以及后保杠下方黑色饰板的設定，塑造更為浓郁的跨界气息。



同時雅力士Crossover 車型也首度提供了双色外观的選择，消费者可透過加价方式選配黑色車顶的涂装，此外車顶也追加了运動化造型的車顶饰条，以及黑色涂装的扰流尾翼。而雅力士Crossover 車型除了外观上的更動外，原廠更透過运動化悬挂的配置，使其距地高由一般車型的 180mm 增加至 210mm，進一步强调其與标准車款的差异性。



内饰部份，Yaris Crossover 基础上仍采用與現行雅力士車系相同的中控台配置，最大的差异性在于雅力士Crossover 于中控台、門板及座椅等处，皆采用了深褐色與黑色的搭配，藉此凸显新車的專属配置。而在配备部份，此回试驾的豪华型，则拥有車系中最丰富的配备設定，举凡真皮包覆的多功方向盘、真皮排档头、免钥匙進入及启動系统以及定速皆列為标准配备，而且标配的 Drive+随行系统也可透過選配的方式，追加卫星导航及 Apple CarPlay 手機连接等功能。





Yaris Crossover 車室座椅维持與雅力士車系相同的基础造型，但透過黑色與深褐色的皮质搭配白色缝线处理，與中控台及門板相互搭配。



Yaris Crossover 标配了旋钮式冷暖空调及 Drive+随行系统，可透過選配的方式追加卫星导航及 Apple CarPlay 手機连接等功能。

雅力士Crossover 在動力配置上，延续了現行車款的既有配置，皆采用一具 1.5 升自然吸气引擎，可在引擎转速 6,000 转時提供 107 匹最大马力，142N.m的最大扭矩则可在 4,200 转全数释放，動力数据规格完全相同，與之搭配的则是一具可模拟 7 速的 CVT 變速箱，而在此回试驾的豪华車款上，则追加了 Sport 驾驶模式設定，可提供更具运動特质的整體動力反应表現。



虽然基础的動力及底盘配置不變，不過雅力士Crossover 采用了重新設定的悬挂配置，较高的車高設定带来了较為出色的前方视野表現，而加长的悬挂行程并未刻意强调运動性格，仍以舒适性的乘坐表現為前提，所以在弯道中的侧倾也有着小幅度的增加，但在整體的操控调性上，并未因此而有着明显的變化。



严格说来，雅力士Crossover 虽在基础上仍未脱离既有的雅力士掀背車款設定，但是透過外观、内饰以及悬挂部份的變更，仍适度的為其添加了跨界风味，如此也可為產品塑造出更為鲜明的車型特色，借此拓展出更為廣泛的市场销售客层。