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台灣車商积极引进大陆汽車赴台销售

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發表於 2021-5-13 18:52:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
[世华財讯]两岸經济互助架构协定签订在望,将来大陆整車入口来台可享配额内零关税优惠,今朝,公共汽車总代辦署理旷古汽車團體及中华汽車正钻研拟从大陆互助車廠引进部門商用車產物来台贩賣。

中國证券报援用台灣經济日报11月5日报导称,两岸經济互助架构协定(ECFA)签订在望,将来大陆整車入口来台可享配额内零关税优惠,台灣車商伎痒。裕隆通用汽車4日率先颁布發表,只要法律一开放,将入口上海通用汽車產物来台贩賣。公共汽車总代辦署理旷古汽車團體及中华汽車高层也流露,正钻研拟从大陆互助車廠引进部門商用車產物来台贩賣。

裕隆通用昨天举辦欧宝入口小車Corsa的颁發會。裕隆通用总司理潘扶仁暗示,近来两岸ECFA签订在望,汽車業纳入先期收成名单,两岸汽車商業将享配额内零关税优惠。他说,上海通用汽車在大陆贩賣成就与品格口碑极佳,出產的車型也很丰硕,将来台灣裕隆通用可自對岸入口这些特点車型,晋升通用在台贩賣竞争力。

今朝上海通用已导入通用團體旗娛樂城, 下别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌的多款車型,将来若能顺遂以零关税导入台灣贩賣,届時本来仰赖美國入口的凯迪拉克、痔瘡藥,别克入口車,售價可望大幅降低,有助于晋升在台贩賣竞争力。

据领會,虽然ECFA签定後,两岸整車商業零关税有配额限定,不是每家車廠都可以或许得到配额,不外裕隆通用有裕隆團體上风,可以分享裕隆汽車的入口配额,有機遇在这场大陆整車入口比赛中拔得头筹。

除裕隆通用外,德國公共汽車台灣总代辦署理旷古汽車團體,本来就成心入口整車零件在台组装公共商用車贩賣,以低落本錢与售價;現在ECFA签定在望,旷古汽車團體转向斟酌自豪陆一汽公共或上汽公共入口整車来台贩賣。不外旷古汽車團體夸大,方案仍只是在钻研中。公共汽車是今朝大陆销量最大的汽車品牌,与一汽團體与上海汽車團體别离合股設立一汽公共与上汽公共两家車廠。

中华車對付ECFA签定後的两岸分工形式,也踊跃研拟對策,對今朝在台市场不大的厢型商用車得利卡[综述圖片论坛],考量出產本錢效益,将来有可能集中于转投資福州东南汽車出產,再入口来台贩賣。中华車将来也可能自台灣出口Colt Plus等乘用車至大陆贩賣。
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