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颠末几轮严重剧烈的举牌竞價，小张乐成地在本月中的一场二手車拍賣會上拍患了一辆2009年上牌的二抄本田飞度車。“7.8万元，在我预算以内。車就在會场外面，我看過車况不错。”第一次介入拍賣二手車買賣，小刘很愉快本身有所收成，“不消去二手車市场一間間車行砍價，直接举牌，很爽利很划算。”
2月19日下战书，白云大道南的嘉德汽車拍賣大厅热烈不凡，二手車新春第一拍开槌手機麻將,，包含雅阁、飞度、马自达等百般車型在内的100辆二手車寻觅新主人，上千人介入竞價，乐成易手95辆二手車。 專题 文/圖 记者 邓莉
竞拍現场：
日系車受宠，雅阁2.4成交價8.6万元
台上拍賣師的话音刚落，台下举牌竞價者抢先恐後，跟着拍賣師的落槌拍板，一辆汽車随即转手乐成。在人声鼎沸的拍賣會四周，是介入竞拍的百般二手車的現场展現。
當日嘉德所拍賣的100辆旧車，由三家公司拜托出售，多為单元用車。車型逾泰半都是丰田、本田和日產等日系車，公共、别克、現代等車型也為数很多。但是最抢手的仍是雅阁、飞度、凯美瑞这种的日系車型，每次举牌竞拍次数都跨越20屡次。如一辆两年期摆布的飞度，从底價5万多元，被几位志在必得的私家買家一向抬價至8.3万元，還有一辆2003年的雅阁2.4，起拍價5.9万元，终极成交價8.6万元，是该场拍賣會最抢手，也是最超值的超抵笋車。前期介入竞拍的很多車行掮客人陆续退出并惊呼：“太猖獗，都快靠近新車價了！”至于奇瑞、起亚等冷門車型，很多因此底價賣出，乃至流拍。
在此次首场二手車拍賣會上，共有100辆颠末评估判定的車辆介入瘦身燃脂丸,拍賣，當日介入拍賣的經销商、私家買家多达上千人，终极成交额到达600多万元，成交率高达95%。
車况繁杂：
資料全公然，多為单元用車
和傳统旧車買賣分歧，二手車拍賣行上旧車信息資料很是具體清楚，有些是已過户给保险公司的盗抢車、有的車型部門資料遗失，也有不克不及启動有妨碍的旧車……看着以上描写真有点“闻风丧胆”，实在这也是二手車拍賣的最大特色——車况照实描写，能接管你就買。
记者在當日的拍賣手册上留心到，手册上不但清楚注明标的車辆的車商标码、車型、登機日期、利用性子，乃至還具體标来岁票、保险、年审、证件資料、車况等内容，便利竞拍買家一目明了。“介入竞拍的車辆，咱们會放置评估師對每辆車都举行查抄，賣家也必要在签定拜托合同時，為照实車况賣力。”嘉德二手車拍賣相干賣力人陶密斯奉告记者，拍賣車辆也會現场接管買家的查抄评估。“咱们也會包管車辆来历布景清楚，如盗抢車是已了案過户给保险公司的車辆，可以安心交易。拍賣行會帮忙拍賣乐成的車辆打点過户手续。”
行情趋向：
拍賣将是二手車畅通重要手腕
在外洋，二手車拍賣已是旧車交易的首要路子。以日本為例，二手車成交量是新車成交量的1.5倍，跨越85%的二手車是經由過程拍賣情势处置。日本的二手車拍賣還設有現场拍賣及长途拍賣两种情势。廣东省汽車畅通协會秘书长严斐早在三年前就到過日本等地考查二手車市场，她暗示，海内二手車行業都有@共%dL妹妹Q%鸣@：二手車拍賣是一個很是便于二手車畅通的成熟買賣方法，中國将来也會有以拍賣主导的二手車畅通链。
“咱们深信二手車拍賣的春季會到来。”嘉德二手車拍賣相干賣力人陶密斯接管记者采访時认為：2011年廣州市二手車買賣量达19.2万辆，跨越新車，同比增加38%，可以估计在将来几年，跟着新車保有量的增长，和消费者用車习气和消费观念的变化，二手車的買賣量将不竭上升，而拍賣这类外洋主流的二手車畅通模式，也将逐步成為二手車買賣的主导。记者留心到，客岁跟着品牌二手車的暴發式开店结构，包含二手車拍賣均被别克、奥迪在内的品牌二手車投資商列入此中一個营業范畴。
竞拍群體：
私家購車占五成以上
用三五年再换辆或添置辆新車，現在已成為不少家庭的購車消费趋向，買辆二手代步車也更是不少人的实惠之選。廣州一向有二手車拍賣行，并對私家用户开放，容许寄售和拍賣二手車，只是数目希少。如前文提到的嘉德汽車拍賣行外，市内难再找到更多的二手車拍賣中介。如廣汽商贸二手車專营店、廣物汽贸二手車营業部虽注册有拍賣資历兼营二手車营業的公司，但也只是不按期举行二手車拍賣會，但拜托方多為单元和公司，采購方也多為二手車行和經销商，私家買家知者甚少滑鼠墊,。
从三年前的一季度2~3场，到現在每個月两场拍賣會，嘉德國际拍賣團體涉足汽車贩賣行業实在已不止三個年初。現在跟着二手車市场的火爆，二手車拍賣营業垂垂上了轨道，至今已乐成举行上百场次，成交車辆数千辆，成交总额過亿元。据悉，經由過程每個月嘉德拍賣會私家出售車辆者只占不到1%，私家購車者最高却可达50%。
淘車心得：
拍賣有危害，看谁胆大心小
只要有買賣，就會有危害。在竞争剧烈的拍賣會上，其实不是人人都能拍賣或抢拍乐成。在周末的二手車拍賣會上，有举家来竞拍的私家買家、小伉俪，也有市内巨细車行的老板、掮客人。论對二手車的认识水平，私家買家绝對無法与二手車掮客人對抗；但二手車行竞拍的目标是為了转手赚錢，是以他们只會買低價竞拍仍有益润可圖的車型。私家買家就分歧了，價格符合便可以買，一般生理價位更靠近市场成交價，是以没啥可以担忧的。
至于賣家则加倍简略，将車拜托给拍賣行後，無需付出任何用度，便可以静等爱車的拍賣成果。
介入竞拍流程
1.到會场，交拍賣包管金（约5000元/辆，可退）；
2.介入举牌竞拍；
3.竞拍乐成，現场签定合同；
4.付款（分外還需付出成交额3%~5%不等佣金）；
5.提車和過户（過户费1000元，部門車型可免）。
备注：所需用度包含購車款、佣金和過户费。
拜托拍賣流程
1.领會車價，定下起拍價；
2.与拍賣行签定拜托合同，供给資護膝產品,料，寄售車辆；
3.拍賣會竞拍；
4.乐成後收款；不可功继续拍賣或抛却拍賣。
备注：全程無需付出用度，如是寄售多日車辆则需缴纳必定的园地费。 |
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發表於 2021-5-13 18:20:06
