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看看台湾人的“高素质”:日本车行公告 不再租车给台湾人 因其...

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發表於 2020-10-12 17:40:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
記者游琁如/台北報導

台灣「失格旅人」再度闖禍!日前《ETtoday東森新聞雲》報導有台灣搭客搭乘郵輪到石垣島租車旅遊,發生不测变乱棄車離開現牆壁修復膏,場,石垣島租車公司於官網通知布告未來考慮再也不租車給台灣人了,沒料到9月尾台灣搭客又持續引发2件交通变乱,租車公司再度在官網上聲明:「台灣搭客的变乱發生率,是日本客人的40倍以上。」

变乱後棄車逃離 石垣島車行通知布告:再也不租車給台灣人

▲石垣島租車公司於官網上發表給緊急告示,並颁布台灣搭客闯祸後車體損壞照片。(圖/取自租車公司網站)

日前台灣有搭客搭乘郵輪赴日本石垣島旅遊,向當地知名租車公司租借車輛,發生不测变乱導致車體損傷,卻因不願負責而直接登船離島,石垣島租車公司發表緊急聲明,暗示台灣搭客此番行為並不是第一次,「像這樣沒有責任的人不少是事實」,考慮再也不出租車輛給台灣搭客。

事变經過不到一個月,石垣島的租車公司又有新聲明,暗示台灣搭客於9月28日、30日又引發交通变乱,「台灣搭客的交通变乱半年來發生6次。」租車公司暗示,日本客人引发的交通变乱2年僅一次,台灣搭客变乱發生率是日本人的40倍以上。租車公司在官網上的緊急聲明,利用「台灣搭客的变乱發生率是壓倒性的多」來形容搭客租車狀況。

别的,租車公司也在官網上暗示,即使搭客闯祸後願意賠償,也很是喜歡「還價」,向租車公司请求賠償金額扣头,此舉使人厭煩且被視為失禮行為,「像購買商品一樣的還價,是不成能的。」而很多客人在赞成賠償時因無現金,允諾回台聯繫,但卻音訊全無,舉動讓人绝望。

「本来覺得是因為台日的交通規則分歧,但現在不能不讓人懷疑,是否是台灣人的駕駛態度欠好。」記者致電石垣島租車公司,對方暗示,今朝仍願意租車給台灣搭客,但变乱發生率高也是事實,但愿台灣搭客能妥帖評估駕駛狀況,同時並強調,將硬性拒絕租車給開車新手、脾氣浮躁即無一般常識的搭客。

如下為石垣島租車公司完备聲明

1.交通变乱的事

2014年9月28日,同月30日,又再次,台灣的客人持續引发了2件交通变乱。

9月28日的变乱,從後面撞到了停車的日本的出租車。是對停的車,從後面因為衝突的,100%,對台灣的客人一側有這個变乱的責任。9月30日的变乱,是台灣的客人不注重,接觸車的大襟向左扣的变乱。這個也又,100%,對台灣的客人一側有這個变乱的責任。

由於這個,台灣的客人引发的交通变乱,近来的只半年發生了交通变乱6次。電線杆子等,合計對方不是車的「自虧損接觸」的变乱的話,僅僅半年之間發生了計10次的接觸变乱。是,全数對台灣的客人一側有变乱的責任。

當然,也有日本的客人也引发交通变乱的。但是,日本人引发的交通变乱2年只有1次。台灣人的变乱發生率,是日本人確實40倍以上,很是異常的發生率。無論怎麼注重時常也發闹事故。但是,這個变乱的發生率,遙遠地超過日本的出賃汽車公司的一般的常識。

我公司,不區分顧客的國籍。但是,台灣的客人引发的交通变乱壓倒性地多。撞上的對方,若是賠償錢與只結束的車和電線杆子不限制。是這樣的情景,總歸,發生讓哪個,人受大傷的傷亡变乱,殺死人的大变乱的大白。

2.交通变乱多的缘由和對策

我無論怎麼很大談聲音「平安減肥產品,第一」,绝不台灣的客人引发的交通变乱也減少。最初,是我「日本和台灣的交通規則的差異缘由。」考慮,不過,是,現在,「台灣的客人的駕駛技術很是劣嗎,駕駛是很是粗鲁,是交通变乱多的缘由。」變得考慮。

在最後時,很強地很強地针砭箴规。「获得駕照之後不滿1年的人,駕駛自傲沒有的人,不克不及守護成年約定的人,社會常識沒有的人,粗鲁的性情的人」這樣的人應該很是麻煩且危險,在日本不乘坐車。此中,一定@引%j2933%发大变%RFqVp%乱@因為奪去珍貴的性命。相當這個的人,不成在日本駕駛車!

3.發生交通变乱的情況的賠償的事

并且,對儘管是本身的過失,不給予被決定的賠款,台灣的客人,全皮秒,體人員,请求補償金的「還價」。因為侵犯者賠償以是為損失的復甦必要的「實際費用」,像買時平凡的商品一樣地,「還價」事不成能。這個事,不是日本獨特的商業習慣,而是世界共通的社會常識。這樣的事,去全球,何處也欠亨用。

或日本人,不正當地請求不賠掉必要的實際費用以上的錢。防備客人的還價,預先高(貴)地向客人象説費用一樣的質量壞的買賣,我不做。還價為本身引发的变乱的補償必要的實際費用。(在日本的車的补缀費,比起台灣50%高價。還有,石垣島因為花費因為孤島對寄送零部件相當的時間,期間,車不克不及出借,向(到)长处不可。)

「還價」,為本公司是「做虧損」為补缀必要的實際費用。由於這個,本公司不晓得為了什麼做著買賣嗎。這樣的行為,是若是是「我的常識」判斷,很是失禮事。

與「因為沒有錢的持有,返回台灣之後匯款賠款」約定的人也是几多人在,不過,只是一人,匯款的人不在是現實。我,台灣的客人,略微也廉价地飽享沖繩的观光的那樣,用在石垣島最廉价的費用借給著車。請求但愿略微理解那樣的本公司的心境。我,已經這個以上,談判台灣的客人和賠償討厭了。無論怎麼注重因為绝不被改良,老實地説,我,已經幾乎也厭煩著。

引发交通变乱之後,台灣的客人,充实的变乱的清算也不做,當天内,登上船回國。所説的花費向受害者謝罪去或複雜的保險手續,在差人處理变乱补缀或壞掉的車的功夫的事情,全数成為我公司的負擔,龐大的功夫開動,對其他的事情障礙出。
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