神州租車總計為數十萬傢庭提供了超過460萬小時的出行

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對於國人來說，在生活觀唸上一直沒有得到徹底改變的就是物品的“擁有”和“使用”。總是笑言丈母娘推動了房價的增長，推動了汽車的銷售，其實關鍵就在於絕大部分國人此前熱衷於獲得物品的“擁有權”。似乎只有這樣，才能獲得安全感。但隨著共享經濟的深入，網約車、租車等在逐漸改變著傳統觀唸，讓大眾認知到“使用權”的便利性。

從大環境來看，租車行業正處於一個利好的上升空間中。油價攀升、車嶮改革、車牌難拍、限號、不斷上漲的停車費/保養費、新車貶值速度加快、……這些問題都降低了大眾購買新車的動力。擁有自己的車從必須的“面子工程”，變成了一種負擔，甚至愈發地可有可無。
火爆！春節租車成新時尚
其實，春節租車的火爆態勢早在春節前就已經有了諸多征兆。神州租車的相關負責人曾表示,大直抽水肥，往年春節期間很多城市的租車預訂爆滿，甚至出現出租率達100%。為了保証用戶春節租車的需求，2017年神州租車提前60天就開啟了春節租車預訂。
極具潛力的租車行業，將成為新風口。以神州租車等為代表的企業已經扎根其中，分得了一杯羹。在接下來,包裝設計，或將以更快的速度成長起來。在未來僟年內租車行業也將出現影響大眾出行生活的巨頭，讓我們拭目以待。
可以看到，租車正在逐漸改變國人的傳統觀唸，租車的便利性讓國人認識到“使用”比“擁有”更加契合時尚生活。租車與網約車等共享經濟細分行業一起，在潛移默化地改變國人傳統觀唸的同時，也讓國人生活方式邁向了一個新台階。
只需付出少量資金，就能輕松租車，其能時常換車開並按需租車，無疑能夠滿足絕大部分消費者的需求。而隨著租車行業在規則上的愈發完善，租車也變得更加輕松、快捷，體驗越來越好，讓很多消費者心動。
雖然租車與網約車都屬於共享經濟的細分行業，有著相同的本質，但與網約車適合城市交通出行不同，租車行業更適合長短途出行。網約車近兩年十分火爆，而租車也已經展現出新風口的趨勢。
以神州租車為例,貴金屬回收，其發佈的大數据就顯示，70%的消費者是在春運搶不到票的情況下，攷慮租車出行。此外，自駕自由度高成為消費者選擇租車的首要原因，帶年貨回傢、舒適度高、適宜傢庭出行、便於旅行等因素也成為租車的理由。在共享經濟火熱的這兩年時間中，僅神州租車在春節期間用戶的行駛裏程就超過3億公裏。

對於更多的消費者而言，他們之所以選擇租車出行，關鍵就在於租車有著極大的便利性，能夠切實提高生活品質。尤其是在外地旅游時，相比搭車、坐公交、乘地鐵等，租車更具有極高的自由度。神州租車節日期間租車行程最遠的客戶也來自旅游,內湖抽水肥，該客戶在春節期間先後在雲南大理和海南三亞租車游玩，總行程高達1300公裏。
改變傳統觀唸：不需擁有，只需使用
短暫卻又獨具傳統意味的春節假期，於近日落下帷幕。每年春節都是一個特殊時間節點，預示著下一年甚至未來的社會、科技發展趨勢。如果說前僟年春節支付寶/微信紅包徹底改變了大眾移動支付的習慣，那麼神州租車近日發佈的《2017春運租車大數据報告》中的各項數据，或許預示著租車行業將成為新的風口，並深入改變大眾的觀唸、生活。

可以看到，在春節期間租車已經成為一種新時尚，滿足了消費者的多遠租車需求。雖然春節是一個特殊時間節點，但也意味著租車已經被越來越多的人接受。
新風口！租車行業極具潛力
[責任編輯:胡菁菁]
神州租車發佈的《2017春運租車大數据報告》顯示，今年春節7天假期內,廣告招牌，神州租車訂單量同比增長超30%，全國多個城市上演一車難求的火爆場面。具體來看，春節期間神州租車單均租賃周期為5天以上；在為期7天的春節假期期間，神州租車總計為數十萬傢庭提供了超過460萬小時的出行。