10天4起出租车司机自杀 蓝绿民代同批台当局制度杀人

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中国台湾网8月23日讯 据台湾《中国时报》报导，大台北地域短短10天接连产生4起出租车司机自尽事务，轻生来由多指向经济压力，驾驶员工会更说，这半年拿车典质假贷的运将暴增3倍，最可悲的是有人竟在死前，还在跑车；蓝绿“立委”与出租车业界22日同声报复，台政府“交通部”轨制杀人，放任Uber无穷量发展，迫使小黄在不公允的前提下竞争，忧心雷同事务会如沾染病暴发。

汽车运输业驾驶员全台总工会副理事长郑力嘉指出，美国纽约上半年产生6起出租车司机自尽，缘由是Uber抢食出租车买卖，纽约市已立法要限定Uber数目。一样的不幸，现在也产生在台湾，8月9日有2名出租车司机在新店相偕自尽、15日1名司机在南港车站吊颈、19日1名司机在土真人21點,城烧炭自尽，10天内4名出租车司机自尽，这是“交通部”的轨制杀人。

郑力嘉痛批，Uber与租赁车互助，让出租车在不公允前提下竞争，出租车有总量管束、有驾驶办理，Uber的租赁车却mlb戰績,以每一个月约1000辆的幅度发展，影响小黄司机生计，其他国度和地域都已认定Uber是客运业，台湾却还说它是信息业。

郑力嘉暗示，司机固然有分为尽力与不尽力，但如今就连尽力的司机，也没法子赚到足以养家生活的收入，这半年来，不少司机拿车子典质假贷，这类环境发展3倍，自尽驾驶连轻生当天都还在跑车。很多驾驶没有财富，只剩一辆出租车，拿去借钱就代表走投无路，“3倍”毫不是耸人听闻。

对此，台政府“日本增高貼,交通部”相应，Uber互助租赁业者从207家降到133家，租赁车增长并不是全然由于Uber，已约请“六都”出租车公会与全台驾驶员工会，本日会商相干议题。“公路总局”统计，今朝取消Uber违规700多件、罚金约25亿元（新台币，下同），已缴纳罚款6000多万元。

Uber则声明，公司与正当租赁车与出租车业者互助，遵守法律以供给平安、靠得住、有效力的交通搭乘选择，比方客岁推出uberTAXI，以避免收平台办事费让小型车队与车行参加，让运将增长客源。（中国台湾网 娟子）