島内热议大陸牌照車現身台灣 大陸私人車辆可以登台行驶吗?

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前段時間被島内媒體吵得沸沸扬扬的“大陸牌照車在台灣道路上行驶事件”逐渐平息下来。据台灣“中央社”9月25日报道，台灣安全部門表示，大陸牌照車在台灣道路行驶属個案，“不符目前两岸政策”。据台灣媒體透露，這辆大陸牌照車挂台灣“临時号牌”出現在道路上，是以某社團的两岸交流為名申请的短期登台車辆，車主拿走黏贴的临牌并拍照，不料引發島内舆论的轩然大波。那麼，大陸車辆為什麼會出現在台灣道路上呢？



大陸牌照車在台灣道路上行驶事件被島内媒體吵了半個月

大陸車全台趴趴走引恐慌

9月12日，台灣脸书上有網友爆料，一辆挂大陸車牌“云A-318TW”的红色奔驰車在全台國道趴趴走（闽南语，东跑西跑之意），并在高速公路服務區停車，立刻引起島内網友热烈讨论，留言包括，“完了，要被统一了！”“政府做這种事特別快。”台灣知名律師吕秋远12日晚上在脸书留言称：“這次是民用車，下次會不會開放坦克車来台？”

大陸牌照車在台行驶，車主是谁？东森新闻找到了開車的男子，竟是國民党中央委员林德旺，而車主是他大陸籍的太太。林德旺是大冻山两岸交流协會理事长，他表示車辆是台南大冻山两岸交流协會和云南省合辦活動專案申请来台，有缴税有申请临時車牌才上路。17日是台灣临時車牌期限的最后一天，他已经在這之前将車运回大陸。



大陸牌照車在台“自由行”，“台联党”抓住议题不依不饶

据台灣“路政司”副司长王穆衡介绍，大陸車申请短期来台，须将临時車牌黏贴在前后車牌处，以免合法申请来台的大陸車因車牌變成民众追逐、拍照目标，反而可能引起骚乱招致意外。而這一次，林德旺说為了方便取景拍照，给太太留個纪念，拿走了黏贴的临時車牌，没想到迅速引發島内争论。

而台灣《自由時报》21日仍撰文認為，大陸車闯關台灣，一個有“主权”宣示的意涵，一個有侵害“國安”的实质，都是不该進来的，“但马政府就是一路放行……恐怕全國最大的共谍，就是马政府本身”。

大陸車辆為何會登台行驶？

此次大陸車全台趴趴走事件中，林德旺開的這辆車是台南大冻山两岸交流协會和云南省合辦活動專案申请来台，经核准進入台灣，也依规定發放临時車牌。台“公路总局”出面解释称，近十年来，大陸車在台有8辆，包括2009年远传電信申请3辆大陸移動電信数据車，支援“八八风灾（莫克拉台风灾害）”灾區通信。



2009年，3辆大陸移動電信数据車曾赴台支援“莫克拉台风灾害”救援

台灣贸易部門官员张志忠也表示，依照规定，大陸車辆進台灣必须是出于救灾、参展或研發测试等“特殊需求”。照上述说法，大陸車辆登台多是“因公”原因，私人車辆可以登台吗？

观察者網注意到，9月初，两岸多家媒體报道称，大陸台州、温州有車队已向台灣相關部門提出專案申请，计划于10月搭船到基隆港，然后以临時車牌方式在台灣的公路上行驶。台灣交通部航港局官员指出，若审查作業程序顺利，這将創两岸小客車登岸行驶的纪录。

這一新闻背后，是两岸一直在推動台灣海峡两岸驶上驶下（RORO）船發展及車辆互通，關于小客車部分，两岸在协商時，提出“台車入闽、平潭先行”的想法，若试辦结果良好，台車可扩及行驶福州全省各地，而大陸車则是“离島先行”（即金马澎先行），之后再逐步開放行驶本島公路。虽然两岸早已開放這項業務，只要事先申请上岸行驶的小客車随船靠岸后，向相關单位领取临時牌照，就可直接上路，但因申请手续相當繁琐，認证程序冗长，且须缴交一笔押金，直到本次大陸車队之前都没有人提出過申请。



過去大陸車進入台灣是用胶布贴上台灣临牌

不過，大陸車队如果這次成功登陸台灣，同样要申请短期入境使用台灣临時車牌。而且，据台灣媒體报道说，大陸牌照車在台行驶事件后，台灣“公路总局”已计划，往后大陸車如果要申请短期入境使用台灣临時車牌，要拆下原有車牌，将不再沿用目前的用胶布贴上台灣車牌的做法。

背景資料：迅速放開車辆進出不現实

近年来，大陸台灣两岸一直在探讨实現車辆互通行驶。2013年06月，在第五届海峡论坛上，交通运输部副部长何建中透露，為推進两岸交通运输發展，交通运输部将积极支持两岸客貨滚装运输發展，逐步推動两岸機動車辆通過客滚航线上岸等实現互通行驶。

目前，两岸已经达成简化两岸船载运拖架入、出境通關程序的共识，并先以两岸車架互通试辦方式实施半年。台灣車架已于2014年5月27日由丽娜轮首航時载运前往大陸，大陸車架也于9月5日由從厦門载运四個载运進口貨柜的大陸車架從基隆港上岸，由台方拖車拖往内陸貨柜集散站卸载貨柜，當天再從内陸貨柜集散站装载出口貨柜运往基隆港直接登船离境。通過車架直接载运貨柜前往两岸目的地，可有效缩短貨柜于码头换用車架的作業時間及处理费用，提高运输效率及节省作業成本，為两岸海运快递运行打先锋。



3年前，福建省已率先推動台灣自驾車辆進入福建行驶

至于小客車部分，3年前，福建省已率先推動台灣自驾車辆通過客滚航线進入福建行驶。根据规定，可以在福建行驶的台灣車辆包含貨車、轿車、機車，車辆通關時仅需在福建指定港區辦理临時車牌及临時驾驶员执照，经過福建海關對相關信息确認后放行。

但是，由于两岸交通法令系统不尽相同，開放有關對方的汽車挂牌入境行驶，仍涉及交通监理、证照認定與對等開放等问题，且由于台灣本島和大陸車辆保有量较多，迅速放開車辆進出存在一定困难。

（观察者網综合报道）