豪华车租赁在中国还不热

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在全世界总体车市贩卖增幅大大低落的情势下，2011年中国大陆奢华车贩卖市场增幅强劲，共售出780辆玛莎拉蒂、1839辆宾利、36087辆路虎、30多万辆奥迪。中国已成为玛莎拉蒂全世界第二大市场及亚洲第一大市场、奥迪最大单一市场。比拟贩卖市场，奢华车租赁市场淡漠很多。奢华车占汽车租赁市场的比例还很低，有业内助士认为，奢华车租赁利润高，将来有望成为中国汽车市场另外一个增加点。

“中国的奢华车租赁市场范围今朝必定谈不上全世界最大。”《车友报》编纂部主任周欣在接管《举世时报》记者采访时说。据首汽租赁有限责任公司营运办理总监陈涛先容，今朝海内市场占据率前5名的租车公司，根基上都没有奢华车租赁营业，全部北京市场供给奢华车租赁营业的公司也很少。该公司今朝的奢华车也就是奔跑和宝马，像兰博基尼等入口车尚未，奢华车租赁占公司总体营业的比例极低。

业内助士奉告记者，整体来讲，中国北方从事奢华车租赁营业的公司很少，福州、厦门和广州、深圳等地相对于多。由于南北方人的消费观念分歧，北方人认为本身有的才算面子，南边人更一个钱打二十四个结。深圳市粤港澳汽车租赁有限公司相干人士说，他们公司单价在400万元以上的奢华车有十多辆。奢华车的车型、租期分歧，租价也不不异。如深圳一家租车公司，租一天宝马740的价位为3200元，奔跑S350为3000元，宾利飞奔1.8万元，劳斯莱斯婚车3.5万元，保时捷4500元。

据领会，在北京等北方都会，租赁奢华车的客户可能是婚庆公司，另有就是高端集会和影视公司。旅店或企台北招牌設計,业接送VIP客人也会用。在中国南边都会，奢华车租赁的重要客户是企业老总、港澳台同胞等人群。有些企业老总感觉买一部豪车不值得，也没需要每天开，必要的时辰租一辆开，既面子又省心。港澳台及新加坡等客户租车大部门是商用。他们经由过程计较发明，与其在这里买辆奢华车，还不如租用更省钱、省心，动辄几百万的奢华车，上派司、调养、维修娛樂城送點數,等都比力繁杂，一旦分开这里卖车也不易。租车还可以常常换着车开，有新颖感。

陈涛认为，奢华车租赁营业远景必定是好的，由于跟着人们消费程度的提高，对奢华车认知度的提高和个性化需求的增多，对奢华车的需用场所也会增多。有业内助士流露，奢华车租赁利润率很高，好比一辆奔跑500四年内便可以收回本钱，起头赚钱。比拟平凡租车，奢华车租赁危害更低。由于一般都是租给企业及本质较高的人，骗车逃跑的环境很三峽當舖,少产生，他们也很爱护车，消耗率相对于更低。

不外，投资大危害也大。周欣说，奢华车市场买车轻易投保难。很多保险公司拒接身价过高的奢华车，来由是一旦脱险，保险公司将承当庞大谋划危害。上百万元的奢华车一块蚕豆巨细的漆面就需上千元，换一块车身玻璃可能上万元，一个大灯或许就要几万元。别的，有一些奢华车存在售后维修代价太高、售后办事订价尺度不透明等问题。业内助士认为，今朝，海内全部租车市场的立法和税收都不健全，在奢华车租赁行业表现得更加较着。▲