開往上海的复工专車:中建八局9辆跨省接送农民工

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“县里、村里都封了路，我们實際上是没辦法乘坐交通工具返沪，幸好公司為我们開辟了专車，把我们集團接回上海。”在中國构筑第八工程局從業23年的泥工带班汤泗宾说。

春节後，回到安徽省安庆市望江县老家過年的汤泗宾，一贯在家中等待节後的复工复產，但到底怎麼回上海就成了摆在他面前的第一個难關。

大老爺娛樂,“泥工是技能活，要靠技能吃饭。我發現自己出不去此後，心里非常焦心，當即和公司率领联系，表达了自己身体健康，且想要复工回上海的意愿。”汤泗宾说，“當時其實只是希望公司可以開一個复工证明，没想到公司能派专車接我们回上海。”

2月20日，汤泗宾在老家接到了一通来自公司的電话，事变人員對汤泗宾表示，中建八局正在积极筹措接員工返沪的事宜，需要其在當地辦好介绍信、健康证等证明，再等待公司的後续安排。

2月25日上午，中建八局“点對点”接157名工人返岗复工，9辆定制的跨省接送专車從中建八局临港新片區指示部發出，開赴江苏、安徽和淡斑皂,江西等3個省份的6個城市，而汤泗宾地址的安庆市就是6個城市之一。

當天，當然這9辆大巴在出發前已举辦了消毒，但它们依次開到临港的發車集结点後，中建八局土YKS沙發,建工程線的員工纪小东在上車前仍然對車辆举辦了再次消毒。這次他的身份不单是一名工程师，更是一名随車处事人員，他将跟班接送专車前往江苏泗洪县。此次車程约7小時，计划接回18位负责构筑施工的工人。

除對大巴举辦必要的消毒外，纪小东還负责物資保障和返岗人員的健康查對。

“這次接回来的所有工人都經過严格筛選，并在當地已完成隔离，也經過進程三大運营商的路程数据举辦過路径的筛查，符合复工的条件。”纪小东说道。“為了保障返沪員工的安全，員工在上下大巴的時候都要举辦严格的测温，返沪途中我们也會對他们举辦测温。”

25日的發車現场，纪小东将防護服、護目镜、口罩、手套等防疫衣物穿戴就绪，同時他還将一箱箱矿泉水和面包饼干搬上专車。激活毛囊,“路上，我们會给每個工人發放一瓶矿泉水和两個小面包。”

随行人員搬運矿泉水、面包等食品。 摄影：方卓然

省際包車的申请表上，除用車单位、用車人数、出發地等根底行車信息外，還详细注明了全数行程的行驶線路，具体到了高速路编号和处事區名称。

“我们會严格依照申请表上的行車路線，停靠的处事區也都經過考量，避開了疫情严重地區。”開往江苏泗洪县的司機徐师傅说，“专車還台灣運彩官網,装有24小時GPS動态监控报备，以确保行程透明、安全受控。”

此外，為了讓返沪工人隔位、分手就坐，此次9辆大巴的實载率均控制在50%以内，車厢後三排预留部分座位用于途中留觀操纵。

农民工返岗复工包車。 摄影：方卓然

25日下午6点，接送大巴到达安徽省安庆市望江县城聚集地，包括汤泗宾在内的17位工友上車後，大巴连夜從望江县往回赶，26日早上9点抵达上海临港。“整体来说，非常顺利，中間經停的地方不多，司機也對路線比较熟悉。”汤泗宾说道。

疫情期間的跨省包車接送，牵涉到員工、企業、地方政府等多方的通力配合。中建八局華东分局书记王立峰表露，早在2月1台北機車借款,0日上海企奇台灣外送茶,割草东西,迹单位陆续复工复產前，中建八局就開始联系相關部門，為复工复產做筹辦。“我们哀求没有返沪的工人在當地辦好健康证等返工证明，收集好所有資料後，2月24日向上海市政府申请包車，没想到當天‘省際包車牌照’就批下来了。”

“從老家回上海此後，中建八局给我们安排了宾馆统一隔离，一人一房間，每天定時测量两次体温。”汤泗宾说。“我感受上海這邊防疫事变做得不错，我们對上岗复工也有信心。”

而王立峰则表露，中建八局将對這些返沪工人采用14天隔离制度。隔离期間，将為他们安排防疫专項教导，供應免费食宿，并發放误工费。

他還表露，中建八局在节前就已完成生產物資的储备，目前所有工地的防疫物資储备也已完成。“我们在新片區储备口罩约4万6千個，消毒防疫物資约1040公斤。未来，我们将确保實名管控、场所消毒、防疫物資發放、防疫宣传教育等各項法子落實到位，保障工人抵沪後的安全健康。”

截至2月25日，据上海市交通委副主任杨小溪表露，上海已审核發放包車标識表记标帜牌82张，输運返沪員工1800余人，首要涉及江苏、安徽等地區。上海商飞、中建八局重大工程項目段、沪东中華造船厂等大型企業都已完成了相關手续，陆续接外地員工返沪。

目前，中建八局地址的临港新片區8個重点拔擢項目已复工，但仍存在300工人的缺口。此次接回的返岗工人，涉及临港新片區港城廣场二、三期、星空之境、临港科技不動產實價登錄,城等几個重大項目。

“等這批工人隔离竣過後，中建八局的总体生產拔擢能力将光复至原本的80%-90%，根底满足临港新片區現阶段的工程拔擢需要。相信我们一定可以把被疫情按下暂停键的這段時辰抢回来。”王立峰表示。