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標題: 台灣旅行交通全攻略,哪種方式最省錢? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-8-15 14:03
標題: 台灣旅行交通全攻略,哪種方式最省錢?
宝島台灣固然不大，倒是個惬意又有趣的处所，去過台灣觀光的朋侪，起首會有一個印象，那邊對不少事物的叫法，會和咱们纷歧样。

好比地铁叫捷運，這個大師都晓得，但地铁里的扶手電梯，它标注标的目的的字“遵行标的目的”颇有意思。在台灣，老是會有那末一些词，你能大白它甚麼意思，但就是和咱们的叫法都纷歧样。再好比咱们所说的“軟件”，他们就管它叫“軟體”，你看到軟體的時辰可别觉得是軟體動物，當你在一些台灣觀光攻略或是網站上，看到台铁、高铁的字样時，就不會蒙圈了。那末在台灣，若是去多個都會的话，交通方法不少样，巡哥收拾了各類交通东西的特色和大要用度，你可以提早订好，或可以提早做预算！

台灣交通东西大全

一、捷運（地铁+轻轨）

不是每一個都會都有捷運，今朝主如果台北和高雄，你接触至多的必定是台北的捷運。台北说大不大、说小不小，但搭乘捷運绝對是旅游台北的一個很棒的方法，它可以带你去到大部門处所。

怎麼来果断台北的巨细呢，從右下角的棕色線動物园站到左上角赤色線淡水站，現實搭車時候大要是70分钟，如许你對台北市區對角線的間隔，是否是就有一個觀點了。乘坐台北捷運，起首你要安装「台北捷運Go」這個App，它是台北捷運公司的官方App。

關于票价、搭車時候、首末班車時候的信息，均可以查到，并且连台铁和高铁的信息也能在這個App中查到。

關于票价：

台北捷運有单程票、单日票、两日票、三日票、交通卡，若是你是在台北短暂途經1-3天，那末不限次的单日多日票會比力合用，单日票台币180元、两日票台币280元、三日票台币380元。大大都人则會選擇采辦台北的悠游卡，不但乘車可以用，YouBike同享单車可以用，還能在便當店买零食饮料，并且車資是8折的！

悠游卡买卡和退卡都要在捷運站的辦事窗口举行，买的時辰，押金是台币1美體SPA,00元，利用的錢必要分外充值，退卡時會扣除手续费台币20元。台北捷運的票价都是按間隔计费的，票价在台币20-65元之間，關于台币和人民币的换算，大師用台币代价直接除以5便可以了。

桃化痰止咳食物，园機場捷運：

台灣的桃园國际機場捷運，在2017年3月起頭投入利用，来回桃园機場和台北車站，大大收缩了你從機場到市區的時候，它分成直达車和平凡車两種，直达車全程约莫35分钟，平凡車约莫要50分钟，全程的票价同样，台币160元，性价比很高，若是在中心車站下車，依照間隔远近，票价分歧。

只停大站的直达車是紫色，站站停的平凡車是蓝色，很是好識别。

此外，台北的捷運站都有茅厕和储物柜，很是知心，便利大師随時寄去除眼細紋,存工具。

二、台铁（台灣的平凡火車）

台铁全称應當叫台灣環島铁路，現實上就是平凡火車，有多平凡呢，你看到的時辰，應當會感觉還蛮复旧的，连火車站也很是复旧，它在台灣是一種比力平常的交通方法，車次不少，不外對旅客来讲，體验的意义大過东西属性，由于一样的路線，更多人會選擇节流時候的高铁或多人包車。

台铁能带你去到台灣的所有都會。現實上，台铁有200多個小琉球三天二夜套裝行程,站，它毗连了台灣的各個县市，環抱台灣島，構成一個環状。台铁列車按照車型種類分歧分為區間車、回复号、莒光号、自强号、太鲁阁号、普悠玛号這几種，乘車的時辰你就會看到，車頭和車身上都显示了它是哪一種。

代价方面，回复号和莒光号看上去車型比力老旧，代价也比力廉价，自强、太鲁阁、普悠玛是新式列車，代价稍高一些，但总體来说，代价都不贵，究竟结果是平凡公眾的平常交通东西。台北—高雄单程票价约合人民币160元，台灣—花莲单程票价约合人民币70元，台北-台中单程票价约合人民币75元。若是是用悠游卡搭乘莒光号、回复号及區間車，都是9折哦。

台铁可以提早14天订票，但在沐日岑岭，車票也像咱们的火車票同样，很是难买。

若何提早订台铁車票：

由于都是中文頁面，步调都比力简略，只是必要仔细填写各項信息。進入官網-左下角選Booking Online-輸入证件信息、動身达到車站、搭車日期、预订数目，搜刮是不是有票-预定車票、记下電脑代码-信誉卡付款。

若何取票：

取票很是便利，每一個台铁站城市看到不少主動售票機，可以在上面取，也能够到售票窗口取，還可以在711便當店、全家便當店取票，只不外在便當店取票會有台币8元的手续费。

必要注重的是，網上订票後，必定要存好你的電脑订票代码，取票時要供给证件及這個号码的。

此外，假設你是網上订票，终极却没有取票，3個月内跨越3次，接下来6個月就不准網上订票了，若是由于台風氣候而没能利用的車票，在一年内均可以退款。

以是，台铁是一種比力廉价的交通东西，合适不赶時候、又漫無目标的觀光者。

三、高铁（台灣高速铁路）

台灣高铁區分于台铁的最大分歧點，就是高铁只在台灣島左邊，也就是西海岸南北贯串，换句话说，高铁就這一條線，中心的站點也是固定的，和我们認識的高铁不太同样。

高铁就12個站：南港、台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南及左营，此中可以和台铁换乘的站點有如下7個：

高铁南港站＜－＞台铁南港站；

高铁台北站＜－＞台铁台北站；

高铁板桥站＜－＞台铁板桥站；

高铁新竹站＜－＞台铁六家站；

高铁台中站＜－＞台铁新乌日站；

高铁台南站＜－＞台铁沙仑站；

高铁左营站＜－＞台铁新左营站；

票价方面，凡是高铁票差不可能是台铁票的1.5-2倍，但高铁可以提早20天订票，并且提早订票有很大的優惠，最廉价可以买到6.5折，如许就和台铁代价差未几了。

由于車次密集，根基上没有需要提早订票，只要在現場采辦便可以，也能够在达到台灣後，再提早采辦接下来行程中要用到的巴士車票。

六、包車（租車）

包車最合适多人觀光，好比一家三口或是4-5位小火伴，而呈現概率比力高的是花莲一日游、台中至清境牧場一日游、台中至阿里山一日游、高雄至垦丁一日游，這類環境下包車會很是便利，也比力省氣力。

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