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標題: 為什麼入行5年之後,我开始建议朋友買二手車 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-5-13 18:03
標題: 為什麼入行5年之後,我开始建议朋友買二手車
2020年，是我成為汽車媒體的第5個年初。起头获得一些朋侪的承认，他们偶然也會问我关于買車的问题。我發明，本身愈来愈频仍地给他们举荐一些保值率不错的二手車。
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虽然二手車的水很深，但如果是有個靠谱的賣家，你就可以以一個较低的代價購入一辆各方面機能都相對于不错的產物。并且要選就選一些保值率高的產物，然後开上一段時候，想换辆車试一试時，賣了手里这台就可以再轻松的换一辆，保值率高的產物一来好脱手，出售周期短，二来也不至于太亏。

很少會有人将一台車压在手里开到报废再去斟酌换車的问题，陪伴着汽橘皮消除,車更迭速率的加速，消费者换車的時候周期变短了，极可能之前10-15年都未必换一台車，現在3-5年就會将一台車送入到二手車市场。

愈来愈多的人把尝鲜，测验考试的心态带到了買車这件事变傍边。消费观念的扭转，也给了二手車市场很大的上升空間。

那末多二手車，作為人生第一台二手車，大多買家手里拽着的錢不會太多，以是若是人生第一台車我會推一辆飞度（参数丨圖片）给大師。

保值率极高的飞度，用上几年再賣掉也许你還真就不會亏。并且查一查积年的保值率排行榜，飞度真的是几近年年霸榜的選手。

若是不是人生中的第一台車，而是筹备测验考试一下入門级跑車的朋侪，買辆二手跑車玩玩真的是不错的選择。若是機會選對了，也许一回身還赚了，好比本年年头或客岁年末買保時捷718或911的列位亲。

遭到疫情影响，各個車行的車源比力严重，回声涨價的不在少数。固然，即即是没有疫情的影响，保時捷在二手車市场的保值率表示照旧坚挺，買一辆玩個几年再换一辆，绝對不會像買新車那样，出了4s店就是8折價。

不少新車喜好谈性價比，可是真实的性價比问题应當是二手車的最大亮点。

若是，現阶段你看到一款走俏的車型，先忍住这股想尝鲜的劲，究竟结果新車一出4s店就没有不打折的，半年以後當这款新車进入到二手車市场，挑一款成色不错的，也是一個不错的選择。

说在最後的话：

買二手車必定必要先選保值率高的產物，诸如7折豹8折虎之类，除經典車型以外（好比一手呈現加價行情的卫士，或二手保值率较不乱的F-TYPE以外）就不要斟酌了，一手都已打出骨折價了，還能期高尿酸怎麼辦,望其能有一個比力好的保值率表示，的确天方夜谭。

其二，電車現阶段临時不要纳入采辦二手的斟酌范畴，基于二手車市场今朝也没有對電車有比力完美的评定尺度，我们也欠好下结论。

总的来讲，爱尝鲜的年青人，保值率高的二手車會是不错的選择。

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