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述评:台灣当局是在和谁赌气?
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2021-2-28 12:18
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述评:台灣当局是在和谁赌气?
新华社北京1月31日电
题:述评:台灣政府是在和谁赌气?
新华社记者 赵丹平、陈键兴、查文晔
再過半个月,就是中國的传统节日春节了,巴望返乡團聚的大陆台胞早已
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,归心似箭。可是,由于台灣政府未批复大陆东航、厦航两家航空公司总计176班春节加班機,已订票的台胞被迫退票、改签,另寻归程。这个春节,估计5万人的返乡之旅将是“人在囧途”。
台灣政府对此给出的说辞是,这两家航空公司履行M503北上航路,触及飞翔平安和台灣当地平安,“没有任何让步、妥协空间”,不许许两家航空公司的春节加班機“已经是最轻细处罚”。
对付启用M503北上航路及跟尾线,大陆國台办早已清晰表白,启用该航路不触及台灣的航路和航点,彻底不存在片面开通的问题,也不存在影响台灣飞翔平安的问题。國际航空运输协會也复兴台灣民航办理部分说,M503航路2015年3月起投入利用,不是新航路,其位置和设计经國际民航组织核准,运行技能办法和应急步伐均已到位,启用该航路是為减缓相干航线流量压力且有助晋升飞安程度。
大陆启用M503北上航路于理有据,有规可依,但台灣政府就是拒不接管:你说没问题,但我有疑虑,你就得来和我谈;你要不谈,我就抨击,以是要施以“最轻细处罚”。
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,台灣交通办理部分有官員情急之下坦言,“若大陆释出善意,任一时候点都愿意坐下来谈,两岸加班機仍有批准機制”。翻译成大口语意思就是:你大陆号召不打一个就启用M503,让我体面往哪放?你愿意坐下来谈,春节加班機我就放行;不谈,就别飞了。
台灣政府这一斗气之举,对准的是大陆,击中的倒是在长江中下流和东南沿海地域事情、糊口的泛博台胞。上海台胞陈建明说,他原订2月10日从上海浦东飞往台灣桃园機場的航班已被取缔。“固然东航全额退款,但如今要买到其他航空公司的符合機票很不易,并且代價很贵。”更有台胞炮轰政府是“打自家孩子出气”。
面临大陆台胞和岛内媒体遮天蔽日的批判,台政府提出若干“替换方案”,归纳综合起来就是改买其他航班、到临近機場搭機、飞到福建沿海坐船去金门再
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,回台灣、转经港澳回台灣,乃至不解除“用军機从金门送人回台灣”。
可是大陆台胞对此的反响是“呵呵”。有游览業者评估,这些所谓“替换方案”,要末為时已晚或无济于事,要末大费周章且花消不菲。金门人士担忧的是機場没法负荷多量客流。另有台灣电视主播说,用军機接送?你敢飞我还不敢坐呢。
针对台灣政府挑起的春节加班機争议,天下台企联會长王屏生批判政府“很是轻率、肆意用事”。台企联讲话人叶惠德也对媒体暗示,政府底子掉臂台商呼声,独断独行,这是把折腾台商当筹马,紧张侵害台商权柄。
民進党政府上台以来,拒不认可“九二共鸣”,令两岸瓜葛堕入冰冻。现在又借M503航路一事跟大陆赌气,以台胞长处為筹马,强逼大陆上會商桌。即便达不到目标,也要让台灣公众看到“我已极力而為”。赌气的后果,天然是布衣苍生承当。当政者只要两手一摊,“从未说不予批准,是業者不做好沟通”,就把责任推得一干二净。
环抱春节加班機的喧哗,让众人看到台灣竟有如斯当权者:脱手就是政治機谋,步步都是精默算计。可是,选在春节这个特别时刻惹是生非,还没有伤人先自损5万台胞福祉,台灣政府其实有些失算,不知接下来怎麼结束。台灣《旺报》发出警告:“让台商過好年,不要赌气要和蔼”。(介入采写:许晓青、付敏)
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