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標題: 台湾锂电池标准化加速电动机车产业成长 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-10-12 16:11
標題: 台湾锂电池标准化加速电动机车产业成长
锂电池利用范畴愈来愈广，从初期3C产物，比年扩大到电动车、储能等市场，且利用数目愈来愈多；锂电池焚烧的公安事务时有所闻，进入二轮、三轮、四轮电动车期间，作为关头零组件的动力锂电池，攸关驾驶与搭客的生命财富，平安性更是必需作到滴水不露。

比年来台湾电池协会致力鞭策台湾电池财产尺度化，与国际接轨成长，交换与办事，提高台湾电池的国际竞争力。近二年台湾电池协会尺度制订委员会优先鞭策两岸二轮车电动车平安共通尺度、电动二轮车锂电池平安尺度/车电分手等两大使命。

台湾电动二轮车锂电池平安共通尺度从它的前身TES，成长到如今的CNS尺度，尺度已有了；但为防备锂电池仍不免产生焚烧、动怒，如今协会鼎力鞭策最后一道防护的平安尺度，雷同SAE、UL、IEC规范中有一个针对大型电池的平安尺度－所谓的延烧测试，当大型锂电池因某种身分造成所谓的热失控（热爆走）而动怒焚烧时，为确保火焰不延烧到临近的物体，以在极度状况下庇护消费者。

尺度委员会正致力鞭策锂电池延烧尺度，寿命监定尺度等两大平安共通尺度，延烧是创建最后一道防护机制，寿命监定尺度是藉此尺度协助健全电池租赁轨制，使消费者也轻易获得电池黑白的资讯。

台湾电念头车锂电池平安共通尺度，这个创举已被列国仿照，今朝两岸平安共通尺度也以TES尺度为架构，欧洲客户采办台厂电念头车电池，也已晓得指定合适TES认证尺度。

好的锂电池平安共通尺度除解除消费者利用锂电池平安上的挂念，将来电动车、电池可以高雄外送茶,分手贩卖，可以举行锂电池租赁贸易模式的运作，由于电池可以互通了。

曩昔几年台湾推行电念头车成就不如预期，一个很大的身分是早期整车北京賽車技巧,购买本钱太高；有了共通规格今后，锂电池可以租赁。车电分手轨制下，消费者早期采办不含电池的电念头车，再加之当局的补贴，本钱将远低于传统汽油机车，锂电池部分则持久向租赁公司租用，采纳品格好的锂电池，充放电达2，000次，寿命跨越五年以上，以五年摊提计较下，消费者每个月付的电池房钱，将比传统机车的加油本钱低，并且越好的电池，房钱就会越低，如斯，锂电池财产将构成良币逐劣币，合适减量、及再用的环保三R原则。

车电分手、电池租赁轨制的乐成，除杰出的平安共通尺度，让消费者相信外，更必要当局公信力支撑，解决租赁公司的運彩單場,营运资金需求；藉由当局的支撑，公信力的背书，金融机构视电池为可典质贷款的担保品，如斯，当局出公信力，第三公道单元作尺度监定，当局操纵尺度监定的成果，出具公信力的担保，银行按照公信力的担保对厂商的电池作分歧品级的贷款，创淚溝,建一个良性的租赁轮回。

台湾电念头车租赁观点推行已跨越六年，逐步发明这是台湾电念头车成长契机。2014年中华汽车已率先采行车电分手的贩卖租赁模式，睿能创意GOGORO短时间内也将跟进，艾上绿能与中华车互助，从事电池租赁营业；相较于开放式的电池租赁模式，也有都会动力、见发采封锁式电池租赁模式。而经济气力与经销点数目将是车电分手乐成的首要关头。

今朝当局高层已认同电念头车共通尺度、电池租赁观点，下半年电池协会将对增长延烧测试、寿命尺度监定等二项新规范，作成政策说帖，但愿推出更完备的锂电池平安共通尺度，催生当局律例的制订，加快台湾电念头车财产发展。

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