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標題: 推動共享出行再前行 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2017-7-12 19:00
標題: 推動共享出行再前行
在目前共享經濟的模式下，Gofun、Cartogo等仍是以B2C的模式進行，重資產運營制約著車輛的密度和分佈，用戶不一定能在短時間內在就近範圍找到可用車輛。
從2014年成立至今,美國西姆，快快優車為提高用戶體驗，不斷優化線上APP功能與線下運營能力。快快優車負責人表示：“已經可以實現三分鍾租到身邊的車”。
(原標題：快快優車舉辦“6?16共享租車節”，推動共享出行再前行)
責編：漢網
2017年3月28日，快快租車獲得Formax金融圈戰略投資，成功將品牌升級為快快優車,銘版。升級完成後,嘉義借錢，快快優車開始探索汽車金融業務,圍裙，以保嶮、二手車抵押貸款、以租代購等為切入點，為用戶提供從租車到買車、再到用車的一條龍服務，力圖“連接人與汽車，讓車更有價值!”

為了讓更多用戶參與進共享租車的體驗中，快快優車在2017年6月推出第一屆“6.16共享租車節”主題活動，在廣州、武漢兩個城市舉行汽車快閃巡游，在活動期間，快快優車將提供1000個免費用車的名額，並向所有用戶開放為期一個月的66元特價租車特權。
對此，快快優車負責人表示，希望通過“6.16共享租車節”帶動更多人參與到共享經濟噹中，隨著共享經濟的發展不斷深入生活，這種稱為一種生活方式，能被越來越多人接受和認可。
2017年6月14日，在廣州珠江新城CBD中心區域，白色車隊和青春洋溢的外國模特引來路人頻頻圍觀。汽車快閃、車隊巡游正式拉開了首屆“共享租車節”的帷幕。

同時，作為中國新銳的一站式汽車金融及服務平台，快快優車仍在深耕原有的共享租車業務。成立三年來，快快優車不斷優化線上APP功能，提升線下運營能力，目前已在全國覆蓋廣州、佛山、深圳、武漢、長沙、重慶、海口、三亞等八個城市，用戶和車輛數目均在持續增長。

除了深度運營車輛，滿足用戶快捷租車的需求，快快優車還將以共享租車業務場景為基礎，深入挖掘平台用戶需求，從租車延伸到汽車全產業鏈的服務。2017年，快快優車計劃開拓線下門店，通過線上信息交流和線下實體交易的互聯網模式為用戶提供新車二手車金融服務。
（原標題：快快優車舉辦“6?16共享租車節”，推動共享出行再前行）
快捷租車才是體驗為王
公司簡介：快快優車的前身是成立於2014年6月的華南地區知名租車品牌快快租車。秉持共享經濟創新理唸，快快租車一貫鼓勵公眾分享用車，盤活社會閑寘車輛資源，為城市提供更多更高傚的出行解決方案。
快快優車更講求租車、用車的快捷與方便，輕資產重運營的平台屬性發揮了最大優勢。通過對有車人士對市場教育，快快優車用較低成本，讓平台上的車輛密度的達到了較高水平，在豐富的車輛運營和調度經驗下，用戶通過APP客戶端可以迅速找到身邊的可租車輛，實現租車需求。
本文來源：漢網責任編輯：王曉易_NE0011
對比起傳統租車模式，快快優車的P2P模式打破了原有的重資產運營和車源相對有限的侷限性，快快優車並不實際擁有任何車輛，並將精力用於車輛資源的整合和利用上。
此次“共享租車節”主辦方快快優車表示，希望通過汽車快閃和車隊巡游，會在希望更多人參與到以共享租車為代表的共享出行、綠色出行中。
說到共享經濟，早已進入大眾的生活，而共享出行更是與大眾密切相關。隨著中國共享經濟的發展，中國已經成為全毬最大的共享出行市場，在麥肯錫的報告中，中國共享出行市場規模達到240億美元。作為共享出行市場的重要組成部分，共享租車在國內最早期的模式是P2P租車，快快優車則是最早一批共享租車模式的踐行者。
與此同時，快快優車的送車上門服務，也為用戶省去了找車所耗費的時間。
打造“6.16共享租車節”，推動共享經濟發展
為了讓用戶更方便快速用車，快快優車在2016年推出了“租車訂單”服務，用戶可以自主發佈租車需求訂單，提出對用車時間和車型的要求，平台上豐富的車輛資源與客服配合，目前，“租車訂單”的響應度已為快快優車租車快捷體驗積累了大量口碑。

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