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標題: 國内二手車市场正在快速回暖市场走出“大阳线” [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-7-30 13:50
標題: 國内二手車市场正在快速回暖市场走出“大阳线”
经济日报消息，“今年我國二手車交易量或将突破1600万辆，增长率有望达到15%。”近日，中國汽車流通协會副秘书长罗磊在2021中國二手車大會上對國内二手車市场做出了大胆预测。

罗磊之所以如此看好二手車市场，與今年以来政策和市场的双重利好下二手車交易量持续走高密切相關。

在浙江省杭州市帅車严選二手車門店，陈列整齐的二手汽車正等待顾客前来挑選。近年来，二手車商不断向品牌化、规模化方向迈進。田甜摄（中经视觉）

市场走出“大阳线”

走過2020年的低迷期，國内二手車市场正在快速回暖。

中國汽車流通协會發布数据显示，2021年上半年全國累计交易二手車843.42万辆，同比增幅為52.89%，相较于新車1289.1万辆的销量还有一些差距，但二手車的增长率比新車高出了近27個百分點。即便是在6月份這样的汽車行業销售淡季，二手車的交易量依然有着4.43%的环比增长。

在日前召開的上半年商務工作及运行情况新闻發布會上，商務部市场运行和消费促進司司长朱小良表示，随着各項政策措施落地见效，汽車市场总體保持回稳向好發展态势。上半年各項主要指标都已经超過了疫情前的水平。具體来看，汽車后市场更加活跃。二手車與新車销售之間的比例已经上升到0.65:1。

對照2020年二手車市场整體下滑3.9%的数据，二手車热度高涨已经是不争的事实。對此，業内專家给出了三個方向的解释：

第一個是芯片短缺的影响。和國外市场的同期表現类似，芯片短缺引發新車供给下滑导致汽車生意急剧變為賣方市场，驱使不少消费者转向買二手車。

第二個是政策利好。從去年5月份開始，二手車的增值税由2%降至0.5%，直接降低了经销商经营二手車業務的税负成本。同時商務部、公安部、税務总局等先后出台取消二手車限迁的政策、简化二手車交易流程，二手車流通的最大“堵點”被疏通，進一步释放了二手車的消费潜力。

第三個是新兴主體的進入。國内二手車市场在很长一段時間内是小微車商主导的，在减税等政策的引导下，越来越多的商户進入這個行業。天眼查数据显示，我國現有超60万家車商经营范围含二手車，且状态為在業、存续、迁入、迁出的二手車相關企業中，22%的企業成立時間在1年以内，超半数的相關企業成立時間在1年到5年之間。

罗磊認為，國内二手車行業正迎来前所未有的高光時刻。他预计，2023年我國二手車销量将力争突破3000万辆；2025年二手車交易量将與新車销量基本持平。

线上交易趋势明显

與過往的起伏不同，二手車市场新一轮回暖有两個鲜明特征。

一是二手車消费的年轻化。二手車在很长一段時間内并不讨年轻人的喜欢。如今，這個情况大為改观。寶马曾在2021年的一份数据中披露：年轻人早已是寶马官方認证二手車的主要消费群體，其中20岁至34岁的用户占比已经达到46%。

二是二手車交易的数字化。國内二手車電商渗透率已從2016年约7%持续增长至2021年约21%，线上化趋势显著。APP月活用户规模（MAU）均持续多年位居行業第一的瓜子二手車，正是得益于在互联網平台持续深耕，实現了二手車领域非标品的大数据标准定价、全國范围内的供需匹配以及7天无理由售后保障等，逐渐搭建起了中國汽車交易及服務在线化電商的基础設施。

种种新現象的背后，预示着國内二手車行業正在進入一個新時期，電商平台正成為市场主角。

中國汽車流通协會專家李冰認為，從自我驱動因素来讲，二手車行業未来發展的目标是规模化、品牌化、数字化。数字化一定會给企業带来更大的發展空間以及更强的盈利能力，但是也需要更多的投入，只有拥有了一定的规模和品牌，才有能力推動数字化。

向服務商转型

在國内二手車市场消费群體和消费模型均在迭代的局面下，一连串的连锁反应正在發生。

比如交易向服務的转變。在传统的二手車買賣链条中，車商的利润主要来自于差价，但寶马官方認证二手車的例子揭示了一個新的趋势：二手車市场的繁荣需要立體化的商業模式，從交易進一步延伸到后续的服務环节，從简单的賣車向賣服務转變，包括二手車的评估服務、保養服務、金融服務等。

再比如認证體系的标准化。就在二手車大會上，中國汽車流通协會首批指定268V等第三方评估機构作為“行”認证授权機构，二手車的鉴定评估有了统一的技術规范，在一定程度上填补了二手車评估标准和認知體系的空白。标准和認证體系的出現恰恰是一個行業高速增长的前提，特别是對二手車行業而言，認证不仅可以提高車辆的保值率，也将進一步消除消费者的心理负担，相當于润滑剂的作用。

在中國汽車流通协會副會长兼秘书长肖政三看来，新的政策出台将加快推動形成二手車全國统一大市场。他表示，“以独立的、專業化、规范化的二手車经销企業為主體，以二手車交易和流通高效便捷為特點，以经营主體多元化、经营模式多样化為特征的有序竞争、相互促進的新市场格局将會加速形成”。

二手車市场即将到来的“動荡期”，也许不是什麼坏消息。相较于一個散乱无序的小众市场，行業的整合與重构會给產業链的参與者提供前所未有的新機遇。

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