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標題: 内地汽車首進台灣吉利熊猫7月登陆 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-12-28 19:04
標題: 内地汽車首進台灣吉利熊猫7月登陆
網易汽車6月19日报导 内地自立品牌汽車将初次登岸宝島台灣。吉祥在厦门海西車展时代颁布發表，7月，旗下的熊猫汽車主动挡将以CKD（全散件组装）的情势在台灣起头贩卖，售價估计為8-9万人民币，以此弥补島内低端車型的市场空缺。熊猫以后，金刚、金鹰也會在9月入台，这三个車型本年估计可以获得1.2万台的销量。
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商量已近一年

据领會，吉祥的互助火伴台灣裕隆团体為台灣地域第一大汽車制造厂，具备雄厚的全世界贩卖气力，其市场占据率高达51%，年销量20万辆，并且产物抵达世界多个國度。

吉祥流露，吉祥与裕隆的商量已延续了快要1年，两边高层都考查过对方总部，裕隆方面還曾将一批熊猫引進台灣举行了现场测试和外观展现。据台灣方面的市场调研显示：熊猫汽車时尚早洩吃什麼藥,、卡通的工致形状颇受本地消费者青睐。今朝，双朴直在严重地举行熊猫的台灣律例认证事情。吉祥主管此项目标副总裁刘金良暗示，7月，首批主动挡熊猫将進入台灣市场，售價估计為8-9万人民币。

為什么登岸台灣？

吉祥為什么要在此时选择進入台灣呢？2008年全世界经济珍珠奶茶,危机，台灣汽車市场大大受挫，年销量从50万辆一起跌至22万辆。而台灣市场对相对于经济的精品小車潜伏需求却不成小觑。公然数据显示，台灣均匀年销量為20万辆，2007年1500cc的小排量車销量盘踞了31%，约6.2万辆，2008年飙升至9.2万辆，靠近50%的增加。

此中，12万元人民币如下的小排量車销量约占3成摆布，即3.1万辆。而在台灣市场內湖近捷運辦公室,上根基没有8万元人民币如下的車型。

经济危机无疑是台灣推出精品小車的好机會，这也恰是台灣裕隆借“伤害中的机遇”找寻蓝海的一大计谋。颠末对内地1.3L排量如下小車的评估比力，吉祥熊猫不管是在外观上，仍是在平安性、经济性、恬静性上都具备壮大的竞争力，出格是跟着國宝大熊猫“团团、圆圆”在台灣的表态，台灣人民对吉祥熊猫的仿生设计更是爱好。吉祥熊猫就此被正式列入了裕隆与大陆互助的规划中。

可能改挂裕隆車标

刘金良说，继熊猫以后，金刚、金鹰也會在9月入台，前者本年估计可以贩卖7000-8000辆，后者则在5000辆摆布。不外，為了便于贩卖，这些吉祥車型可能會改挂裕隆的車标。对此，刘金良认為，与品牌比拟，在台灣市场站稳脚根加倍首要。

据先容，率先在台灣组装贩卖的熊猫，還将针对本地消费者的爱好调解设置装备摆设，好比台灣标配的导航仪等。“真实的变革其实不多，最分歧的多是，依照台灣的习气，他们會把‘熊猫’叫做‘猫熊’。”刘金良如许笑道。

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