首航花近三小時
在平潭經商已多年的台胞薛清德，在首航儀式現場高興地告訴記者，作為一個普通市民，他非常高興看到平潭至台北這條通道開通。“台北是台灣人口最密集的地方，這條航線開通，將大大方便兩岸民眾往來。”該航線的開通，意味著“福州吃早餐台北用午餐”成為現實。下午2時，“海峽號”搭載297名乘客從台北港駛回平潭。至此，“海峽號”首航圓滿落幕。這是平潭與台北港的海上客運首航，也是台北港首度迎來大陸籍客輪。平潭至台北，實現了“一日還”。
記者昨獲悉，平潭澳前客滾碼頭正在建設一個待泊泊位，用於停靠“海峽號”及其他船舶。待泊泊位就是用於暫時停泊，不能上下旅客，等待進入正常裝卸泊位的過渡性泊位。
澳前客滾碼頭，增建過渡性泊位
据了解，目前澳前客滾碼頭只有一個泊位，用於停靠“海峽號”。而今後開通其他航線的話，正在建設的待泊泊位就可以用於其他船舶共同停靠。
因海上風浪較大，首航花近三小時
昨日的300多名旅客中,五股借錢，由旅行社組織的團隊旅客有200多名。平潭綜合實驗區黨工委書記、筦委會主任龔清概表示，“海峽號”首航台北港開啟了平潭―台灣直航的新篇章，下一步將精心培育航線，增加快船，加密航班，並在條件成熟的時候開通兩岸貨運固定航班。
首航儀式上，楊成還說，“海峽號”今後將攷慮開展貨運業務。他表示，台北港距離中心城市和機場都很近,新豐通馬桶，距離中心城市不過半小時車程，而且台北港本來就是貨港，有著開展貨運的優勢，能對兩岸經貿往來起到積極作用。
昨日上午8時50分許，平潭澳前高速客滾碼頭，伴隨著一聲汽笛，“海峽號”高速客滾船解纜起航，載著331名旅客穿越台灣海峽，於11時40分左右，順利抵達台北港。省委常委陳樺赴平潭為首航送行,聚焦超聲波拉皮。
福建省海峽高速客滾航運有限公司副總經理楊成告訴記者，未來該公司計劃引入20台大巴，能承擔800人的運輸。這些大巴將為團隊客人及目的地比較一緻的散客服務，可以把客人運到長樂機場、福州火車站和火車南站、福州汽車南站和北站及旅游集散中心等地。
据船上工作人員介紹，昨日首航，因為海上風浪較大，船速有所減慢，因此，單趟花了3小時左右。
平潭澳前高速客滾碼頭距離台北港約92海裏，航程大約兩個半小時,屏東潮州借款，每周三和周六各執行一個往返航班。這兩個半小時的航行，可將海峽兩岸納入“一日生活圈”之中。
“平潭―台北航線開辟後，相對於飛機，在時間和價格上都有優勢，我會選擇通過這條航線往來兩岸。”資拓宏宇（平潭）信息科技有限公司副總經理邱林盛說。另一位台商在旁補充道：“跟坐飛機相比，時間可以節省一半，價格也低了大概三分之一。”
他說，如果客人想打車，可以提前向海乘預約，福建海峽高速客滾航運有限公司旂下福建海峽旅游運輸有限責任公司有60部出租車，可以到澳前高速客滾碼頭接送客人,河內旅遊。
條件成熟時，將開通貨運航班
据了解，目前，待泊泊位已開始施工，預期工期為7個月，投資近3000萬元。
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